Para quem pensou que o boom do carro elétrico era uma bolha, você só precisa analisar as vendas recentes de EV para ver que ir elétrico agora está bem e verdadeiramente uma opção convencional.
Quase 3 milhões de novos carros elétricos foram registrados na Europa em 2024, de acordo com os volumes de EV. E com mais marcas se ramificando no mercado de veículos elétricos em andamento, os consumidores estão ficando mimados pela escolha quando se trata de modelos.
Aqui está a nossa escolha dos carros elétricos mais aguardados que chegam à Europa este ano.
Ford Puma Gen-E
O crossover compacto mais vendido da Ford agora está totalmente elétrico, juntando-se ao Explorer, Capri e Mustang Mach-e no crescente EV estável do Blue Oval.
Tão animado quanto sempre, o Gen-E corre de 0 a 100 km/h em 8 segundos, oferece uma faixa prática de 376 km e embala uma bota cavernosa de 523 litros, juntamente com uma bota frontal de 43 litros em dimensões que amam a cidade.
No interior, um cluster digital de 12,8 polegadas, tela sensível ao toque de 12,0 polegadas, Apple Wireless Apple CarPlay e Alexa Integration mantêm você conectado em movimento, enquanto 135 km de alcance em apenas 10 minutos facilitam o carregamento. O Puma está de volta – agora elétrico – e pronto para repetir seu sucesso.
O que saber:
Bateria: ~ 50 kWh (43 kwh utilizável) | Faixa: 376 km (WLTP)
Cobrar: 10-80 % em 23 minutos | Espaço: 523L Boot
Preço: ~ € 33.000 (EST) | Data: À venda agora (mercados selecionados)
Rivais: Kia EV3, VW ID.3, Volvo Ex30
Hyundai ioniq 9
O novo SUV principal da Hyundai traz assentos para até sete, com uma faixa de 620 km para o segmento Family EV.
Construído na plataforma E-GMP com arquitetura de 800 V, ela cobra de 10 a 80 % em apenas 24 minutos.
A cabine se concentra em calma e conectividade, com telas duplas de 12,3 polegadas, áudio de bose, assentos giratórios e um teto panorâmico. Com três linhas e um acabamento premium, o IONIQ 9 é construído para viagens longas e famílias grandes.
O que saber:
Bateria: 110,3 kWh | Faixa: Até 620 km (WLTP)
Cobrar: 10–80 % em 24 minutos | Capacidade: 620L Boot
Preço: € 73.000 a 75.000 € (EST) | Data: À venda agora na Coréia; UE no verão de 2025
Rivais: Kia EV9, Volvo Ex90, Tesla Model X
Kia EV4
A mais elegante EV de Kia ainda descarta o SUV em massa por elegância de salão. De perto com base no EV3, haverá duas opções de bateria e até 630 km.
Ele combina eficiência aerodinâmica (CD 0,23) com desempenho de 150 kW e carregamento rápido. No interior, uma tela de 30 polegadas o transforma em uma suíte de entretenimento rolante – completa com o YouTube, Netflix e até karaokê.
Adicione a capacidade de veículo a grade (V2G) e uma posição baixa, e o EV4 pode ser a estrela surpresa de 2025.
O que saber:
Bateria: 58,3 ou 81,4 kWh | Faixa: Até 630 km (WLTP)
Cobrar: Carga rápida em 31 minutos | Capacidade: Até 490L
Preço: € 40.000 a € 45.000 (EST) | Data: Lançamento da UE 2025
Rivais: VW ID.3, Renault Mégane E-Tech, Tesla Model 3, Byd Seal
Mazda 6e
Com seu comprimento de 4,9 metros e largura de quase 1,9 metros, o novo Mazda 6E será um dos maiores bares elétricos do mercado europeu-maior que um Tesla Model 3 e superando o Hyundai ionIQ 6 em comprimento e largura.
É dimensionado para rivalizar com modelos premium como o Mercedes Eqe. No interior, a Mazda promete uma experiência de cabine premium, completa com um teto panorâmico e uma tela central controlada por gestos de 14,6 polegadas.
Os números de alcance também são competitivos: 499 km para o modelo padrão e até 555 km para a versão de longo alcance.
A primeira remessa já está a caminho da China, com os mercados de direção à esquerda pegando o carro neste verão.
Os motoristas do Reino Unido e da Irlanda provavelmente terão que esperar até o início de 2026 para vê -lo nos showrooms.
O que saber:
Bateria: 80 kWh ou 68,8 kWh | Faixa: Até 552 km (WLTP)
Cobrar: 10-80 % em 22-45 minutos | Capacidade: TBA
Preço: ~ € 43.000 (EST) | Data: Verão 2025
Rivais: Tesla Modelo 3, Polestar 2
Mercedes-Benz Cla Ev
O CLA elétrico é o carro mais eficiente da Mercedes até hoje, com até 792 km de faixa e um carregamento de 800 V, que adiciona 325 km em 10 minutos.
A tecnologia é igualmente de ponta: um Mbux SuperScreen flutuante, um assistente aprimorado da AI-aprimorado pela Microsoft e Google e materiais reciclados por toda parte. Seu luxo é redefinido para a era sustentável e orientada por software.
O que saber:
Bateria: 85 kWh | Faixa: Até 792 km (WLTP)
Cobrar: 325 km em 10 minutos | Capacidade: 395L Boot
Preço: € 52.000 a 58.000 € (EST) | Data: Final de 2025/início de 2026
Rivais: BMW I4, Tesla Modelo 3, Polestar 2
Opel Frontera Electric
O mais novo EV da Opel é grande no espaço e com pouca confusão. Com alcance de até 400 km, embalagens de interiores inteligentes e recursos como legitimidade, suporte de carga de teto e uma estação de encaixe de smartphones, o Frontera é tão prático quanto acessível.
Com um preço inicial abaixo de € 30.000, esse pode ser apenas o EV mais atraente da Opel até o momento – embora qualquer recém -chegado no pequeno segmento de SUV lotado precise trabalhar duro para se destacar entre uma competição seriamente difícil.
O que saber:
Bateria: 44 kWh (utilizável) | Faixa: Até 400 km (WLTP)
Cobrar: 10–80 % em 26 minutos | Capacidade: Até 1.600L
Preço: De € 28.990 | Data: Pedidos abertos agora (Alemanha)
Rivais: MG ZS EV, Jeep Avenger, Renault 4 E-Tech, Citroën E-C4
Renault 4 E-Tech Electric
Uma reinicialização retrô com substância real, a Renault 4-Tech é mais alta, mais resistente e mais prática que seu irmão, o Renault 5.
Oferece uma bota generosa de 420 litros, bancos traseiros de dobra plana e uma opção de duas opções de bateria: 52 kWh para viagens mais longas ou um LFP mais leve de 40 kWh, ideal para dirigir na cidade.
No interior, o sistema de link OpenR com a integração do Google e o avatar ativado por voz da Renault, Reno, faz com que sua tecnologia pareça perfeita.
French, para a família, e cheia de charme-este é um polivalente elegante a um preço competitivo, com personalidade suficiente para manter as coisas divertidas.
O que saber:
Bateria: Até 52 kWh | Faixa: Até 400 km (WLTP)
Cobrar: 15–80 % em ~ 35 minutos | Capacidade: 420L Boot
Preço: ~ € 30.000 (EST) | Data: Lançando 2025
Rivais: Ford Puma Gen-E, Fiat 600E, Citroën ë-C3 Aircross
Toyota Urban Cruiser EV
A Toyota se junta à pequena corrida de SUV elétrica com o Urban Cruiser EV – um crossover que combina a praticidade cotidiana com uma pitada de aventura.
Previsto para oferecer até 402 km de alcance, ele será lançado com duas opções de bateria: uma unidade de 49 kWh, entregando cerca de 299 km e uma versão de 61 kWh.
A tração dianteira será padrão, mas a tração nas quatro rodas será uma opção em alguns mercados.
No interior, características como bancos traseiros deslizantes, iluminação ambiente de 12 cores e um sistema de infotainment de alta especificação adiciona conforto e talento.
Se a Toyota acertar o preço, o Urban Cruiser pode ser um forte candidato no segmento EV compacto lotado.
O que saber:
Bateria: 49 kWh, 61 kWh | Faixa: Até 400 km (EST)
Cobrar: Catilhamento especificações a serem anunciadas | Capacidade: Espaço de inicialização a ser anunciado
Preço: ~ € 35.000 (EST) | Data: Rolamento da UE no final do verão de 2025
Rivais: Jeep Avenger, Peugeot E-2008, Renault 4 E-Tech, MG ZS EV
