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Os países da UE reunindo dezenas de bilhões de seus gastos com defesa em um fundo conjunto da UE podem ajudar a financiar projetos de carro -chefe necessários e lacunas próximas de capacidade mais rapidamente, disse o que o chefe da maior associação da indústria de defesa da Europa disse à Euronews, reconhecendo que isso exigiria liderança política.
Micael Johansson, CEO da empresa sueca de defesa e segurança Saab, disse na quarta -feira que as medidas tomadas pela Comissão Europeia para os gastos com defesa turbo de alta na UE seguem na direção certa, mas isso precisa ser feito para facilitar países e empresas desenvolvendo e adquirindo novos sistemas juntos.
O plano de defesa do executivo da UE, ‘Readiness 2030’, revelado em março, depende de dois pilares financeiros principais: o relaxamento das regras fiscais para gastos com defesa que a Comissão estimou pode ter 650 bilhões de euros derramados no setor nos próximos quatro anos; e a Instrumento de empréstimo de € 150 bilhões chamado seguro.
Johansson, que, de 15 de junho, assumirá o comando da Associação Aeroespacial, de Segurança e Defesa da Europa (ASD), que representa cerca de 4.000 empresas, disse que essas opções de financiamento permanecem principalmente nas mãos de cada governo e com base em suas próprias necessidades imediatas.
“Talvez seja uma ilusão, mas se os países realmente estivessem preparados para gastar partes de seu orçamento de defesa em um fundo (…) que criaria um fundo comum que poderia ser trabalhado em termos de lançamento de projetos emblemáticos”, disse ele à Euronews à margem de uma cúpula de defesa e segurança européia em Bruxelas.
Ele sugeriu que o Programa Industrial de Defesa Europeia (EDIP), um regulamento apresentado pela primeira vez no início de 2024 que ainda está percorrendo o processo de legislação da UE, poderia ser o lugar certo para este fundo.
Atualmente, o regulamento planeja que 1,5 bilhão de euros do orçamento da UE sejam gastos no fortalecimento da base industrial de defesa européia no período 2025-2027, mas Johansson disse que, para financiar grandes projetos, “cem bilhões de euros” podem ser mais apropriados.
Ele reconheceu, no entanto, que este “é um grande passo”. “Eu realmente não sei como conseguir isso. São decisões políticas, é claro”.
A defesa é um tópico extremamente sensível que se enquadra em competências nacionais na UE, com os Estados -Membros protetem ferozmente seus campeões caseiros no setor. Mas isso levou a um mercado profundamente fragmentado, a interoperabilidade subótima entre os diferentes sistemas e um setor menos ágil para responder a crises.
A UE e seus Estados membros, 23 dos quais também são aliados da OTAN, estão atualmente se esforçando para conectar buracos nas defesas do bloco e identificaram sete áreas de capacidade de prioridade, incluindo munição, sistemas de drones e anti-drones, defesa aérea, mobilidade militar e guerra eletrônica, entre outros.
As empresas européias poderão atender à maioria das necessidades dos continentes, disse Johansson, mas fica atrás de seus colegas dos EUA em algumas áreas-chave, como sistemas de mísseis aéreos integrados, capacidades de ataque de longo alcance e sistemas autônomos, como drones sofisticados e sofisticados.
Com o Washington enviando cada vez mais mensagens contraditórias sobre seu compromisso de longo prazo com a defesa da Europa, pois busca girar alguns de seus recursos na região indo-pacífica, esses projetos de “carro-chefe” podem se beneficiar de uma abordagem mais européia e financiamento conjunto, disse Johnson. Isso pode ser por meio de estados membros ou empresas que criam as chamadas coalizões dos dispostos a desenvolver sistemas comuns.
“Mas isso não é fácil, porque há uma troca entre soberania nacional e criação de interdependências”, disse ele à Euronews.
A proposta de defesa da Comissão planeja mais colaboração entre os Estados -Membros, com vários deles necessários para reunir suas ordens para acessar o financiamento por meio do instrumento seguro.
Enquanto isso, o executivo da UE deve revelar uma nova proposta na próxima semana para o setor de defesa que visa cortar a burocracia.
