Choque na Renault: as ações caem à medida que o CEO parte para a Gucci-Proprietário Kering

by Radar Invest News

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Os preços das ações da Renault caíram 6,9% no início da tarde em Paris, enquanto Kering foi negociado 9,6% maior, como Luca de Meo, CEO da Renault Group, renunciou de repente em seu cargo no domingo.

Segundo relatos da mídia, ele se juntará ao luta contra o proprietário da Gucci como o novo CEO do Global Luxury Group.

A montadora francesa Renault anunciou a saída de seu CEO na noite de domingo, dizendo que Luca de Meo permanecerá até 15 de julho de 2025 e que o processo de nomear um novo diretor executivo já começou.

O CEO italiano está no cargo há cinco anos e viu o preço das ações de Renault quase o dobro do relógio, enquanto supervisionava uma reviravolta pós-panorâmica na Renault.

“Por 5 anos, Luca de Meo trabalhou para colocar o Renault Group de volta onde ele pertence. Sob sua liderança, nossa empresa encontrou uma base saudável, agora tem uma magnífica gama de produtos e voltou ao crescimento”, disse o presidente do Conselho de Administração Jean-Dominique Senard.

Embora Kering ainda não tenha confirmado a nomeação, a contratação de Luca de Meo se encaixa nos esforços da empresa para transformar o conglomerado de luxo carregado de dívidas.

A casa de moda francesa, dona de marcas como Gucci e Saint Laurent, vem lutando há anos. A empresa publicou recentemente resultados piores do que o esperado para o primeiro trimestre do ano. As vendas de sua marca principal, Gucci, caíram 25%.

Kering perdeu quase 80% do preço das ações desde 2021.

O executivo italiano de 58 anos será nomeado CEO da Kering nos próximos dias, informou a Bloomberg News, citando fontes sem nome.

O atual CEO e presidente de Kering, François-Henri Pinault, parece ter decidido separar os dois papéis, com ele mantendo o último, na tentativa de reorganizar a marca em dificuldades.

Kering não respondeu imediatamente ao pedido de comentário da Euronews.

Quanto ao próximo CEO do Renault Group, vários nomes estão circulando, incluindo Denis Le Vot, CEO da Dacia e Maxime Picat, diretor da Rival Stellantis. A Renault ainda não confirmou nenhum nome.

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