Por Tina Teng
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As ações da BYD, a maior marca de veículos elétricos chineses, caíram 8,6% na segunda -feira após as notícias de que a empresa ofereceu descontos acentuados em alguns modelos, provocando preocupações sobre uma nova guerra de preços nos mercados de EV da China.
O declínio continuou na sessão asiática de terça -feira, com ações da BYD caindo mais 4% em Hong Kong a partir das 5 da manhã. Apesar da queda, as ações permanecem mais de 50% no acumulado da bolsa de valores de Hong Kong. Por outro lado, o concorrente global Tesla viu pouca mudança no preço das ações na segunda-feira, mas permanece em queda 13% no ano em 2025.
A estratégia agressiva de preços levantou preocupações sobre a desaceleração da demanda de EV em meio à fraqueza persistente na economia chinesa e nas tensões comerciais EUA-China. Outros grandes fabricantes chineses de EV também viram declínios na segunda -feira, com as ações da Geely, Great Wall Motor e XPeng caindo entre 4% e 9% devido a temores de que descontos mais profundos possam espremer margens de lucro do setor.
Um corte de preço abrangente
A BYD anunciou amplas reduções de preços em 22 modelos híbridos elétricos e plug-in, efetivos até 30 de junho, de acordo com um post na conta oficial da empresa Weibo. Os descontos, que variam de 10% a 30%, aplicam -se a veículos de sua série Ocean and Dynasty. O corte mais significativo foi para o modelo do selo 07 dm-i, com um desconto de 53.000 yuan (6.460 euros), ou 34%.
Os analistas esperam que as montadoras chinesas rivais sigam a liderança de Byd como a concorrência doméstica se intensifica. A estratégia de preços também aparece com o objetivo de reduzir o excesso de inventário de modelos mais antigos. Nos primeiros quatro meses de 2025, o inventário de revendedores da BYD aumentou em aproximadamente 150.000 unidades, igual a cerca de meio mês de vendas no varejo, de acordo com a CNEVPOST.
Os analistas do Citi estimam que as reduções de preços podem gerar um aumento semanal de 30% a 40% nas vendas. Isso pode potencialmente compensar a pressão da margem.
O crescimento do BYD permanece robusto, superando a Tesla nas vendas européias
Apesar das preocupações dos investidores, o BYD permanece em uma forte trajetória de crescimento e continua a desafiar a Tesla nos mercados globais. Em abril, a BYD registrou 380.089 vendas de novos veículos de energia (NEVs), um aumento de 21% ano a ano. As vendas no exterior também estabeleceram um novo recorde para o quinto mês consecutivo.
Em um marco importante, Byd Outsold Tesla na Europa pela primeira vez no mês passado, com 7.231 novos veículos elétricos da bateria registrados, um salto de 169% ano a ano. Em comparação, as vendas da Tesla caíram em toda a Europa em 2025, uma tendência atribuída em parte ao crescente sentimento anti-Tesla ligado ao envolvimento político do CEO Elon Musk.
Durante o primeiro trimestre, a BYD vendeu quase 1 milhão de veículos, colocando -o firmemente no caminho certo para atingir sua meta de 2025 de 5,5 milhões de vendas anuais de veículos. A empresa registrou um lucro líquido de 9,15 bilhões de yuans (1,11 bilhão de euros), com uma margem de lucro bruta de 20%. Isso se compara aos US $ 409 milhões da Tesla (359 milhões de euros) e uma margem de 16% no mesmo período.
A BYD também está investindo em sistemas avançados de assistência ao motorista. A adoção da empresa do modelo R1 AI da Deepseek deve rivalizar com a tecnologia completa de dirigir (FSD) da Tesla, potencialmente a um custo significativamente menor.
Além disso, o BYD é o segundo maior fabricante de baterias da China após a CATL, dando-lhe uma vantagem competitiva no controle de custos e integração vertical.
É provável que o BYD permaneça menos impactado pelas tarifas dos EUA, pois não vende veículos de passageiros para os EUA. Em vez disso, está se concentrando no sudeste da Ásia e na América do Sul para o crescimento internacional. A empresa também está estabelecendo uma fábrica na Hungria, que deve aumentar as vendas européias.
